从“中华第一撞”到“良心车”，神龙汽车一直在坚持-世界热头条

1998年6月18日，一次“撞车”轰动全国。

一辆从汽车生产线上随机抽取的神龙富康，载着两个仿真人以每小时48公里速度，撞向一堵黑黄相间的刚性墙。

最终，神龙富康以各项指标均优于中国国家标准和美国联邦机动车安全规程有关指标要求。值得一提的是，这是中国汽车的第一次碰撞试验，因此这场试验被称为“中华第一撞”。

(资料图)

此后，富康轿车成为在北京市颁布汽车尾气排放新法规标准后第一个获得检测认可、被贴上绿色环保标签的国产轿车，被誉为“绿色环保第一贴”。

这一“撞”的重大意义在于，它将我国汽车整车安全性碰撞试验提上重要日程，并开始与国际惯例接轨，开创了国内碰撞测试先河。

由此可见，“中华第一撞”意义非凡。

25年后，在2023年6月18日“中华第一撞”的25周年纪念日上，新成立的神龙汽车营销中心团队都在一线努力为一条线索、一个客户、一辆车辆而拼搏。25年来，神龙汽车旗下东风雪铁龙和东风标致在安全测试项目中屡获佳绩，不断展示神龙公司产品的安全可靠性，让“良心车 神龙造”的品牌进一步深入人心，成为客户的“品质知音”。

“25年前神龙富康的成功一撞，展示了神龙公司产品本身的安全可靠性，即便是放在今天，富康的安全品质依旧过硬。”清华大学汽车碰撞试验室主任张金换教授作为“中华第一撞”组织者和见证者，给予了神龙汽车高度评价。

在“中华第一撞”25周年之际，东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙公司董事、总经理、党委书记陈彬特为张金换教授颁发了“神龙知音 品质知音见证官”证书，感恩一路知音相伴。

在功夫汽车看来，跨越25年时光，从“中华第一撞”至今，神龙始终在安全维度上不断刷新行业标准，为东风雪铁龙和东风标致树立了被用户广泛认可的良心标签。

一直以来，神龙汽车都将“良心车 神龙造”，作为自己的核心竞争力。其始终坚持“以用户为中心”的品牌理念，致力于用心造好每一辆车。

自2006年C-NCAP创建以来，神龙汽车从未缺席，17年间共有15款车型获得C-NCAP 5星成绩，并获得C-NCAP十周年成就奖和十五周年启航奖。

不仅如此，神龙汽车还多次获得国内首创安全试验优秀成绩，包括东风雪铁龙凡尔赛C5 X在国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中获 “3A”评价，东风标致新5008斩获SGS金标认证，成为了汽车行业内首个荣获SGS金标认证的健康座驾……一次次荣耀，不断续写“良心品质”的传奇篇章。

从“中华第一撞”到诸多“国内首创”，得益于全球统一标准的整车安全设计，及安全环保、良心用料、舒适驾乘等方面的精益求精。神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致主销车型车身采用80%以上高强钢板 (最高1600Mpa)，六横六纵太空舱车身结构，1100多项整车测试验证，546项功能安全或失效场景管控，被大家称为“撞不坏的法系车”、“保命的法系车”。

同时，东风雪铁龙、东风标致现有车型全面采用100%全车无毒环保材料、100%全序无毒环保工艺，车内空气质量10倍优于国标，270余家全球顶级零部件供应商，3000种以上材料成分全方位监控，360°全方位打造家一样舒心的绿色座舱，让驾乘品质、舒适体验更进一步。

值得一提的是，在今年的上海车展上，神龙还颇具创意的将自己的“工匠天团”带到了展台上，向消费者解读自己车型的品质，让用户感受“良心车 神龙造”的匠心制造魅力。

正是这份追求与执着，30年来，神龙汽车累计赢得630多万“铁粉”和“狮友”的信赖，让“一入法系，终身法系”成为佳话。

功夫拍案

“百年品牌，质量为先”，这是神龙汽车造车“良心”所在。

从1998的“中华第一撞”至今的25年来，无论行业如何变幻，神龙始终用一颗“匠心”做好每一辆“良心车”。

未来，神龙还将继续以品质为立身之本，深化“良心车 神龙造”价值，持续为用户带来更多充满法式魅力的高品质良心好车。

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